Врезка в трубопровод седелкой: как сделать отвод
Врезаться в готовую магистраль можно двумя путями: разрезать её и вварить тройник или посадить седелку на целую трубу. Второй путь занимает час вместо смены.
Седелка и тройник: разные задачи
Тройник врезается в разрыв трубы. Линию надо остановить, слить, отрезать кусок, выставить деталь и накатать два новых желобка. На новой линии, которую только собирают, это нормальный порядок.
Седелка садится на целую трубу. В магистрали сверлят отверстие, сверху ставят деталь и стягивают её болтами или U-болтом. Резать ничего не нужно.
Отсюда правило: новая линия — тройник, действующая магистраль — седелка.
Какие бывают седёлки
Отвод под муфту, мод. 3G и 3GS
Выводит патрубок с готовым желобком. Ответвление дальше собирается обычной грувлочной муфтой, и вся ветка остаётся разъёмной. Диаметры магистрали Ду 50–200.
Резьбовой отвод, мод. 3J, 3JS и 3JX
Выводит внутреннюю резьбу. К ней подключают манометры, воздушники, спускники, датчики и подводки к приборам. Самый массовый вариант: Ду 25–200.
Механический тройник с U-болтом, мод. 3L
Прижимается не двумя половинами, а скобой снизу. Даёт ответвление большего сечения при том же диаметре магистрали. Ду 32–80.
Двусторонний отвод, мод. 4GS
Делает сразу два ответвления в противоположные стороны от одного отверстия.
Отверстие: главный размер узла
Диаметр отверстия задан производителем детали и привязан к её типоразмеру. Отклонение в обе стороны одинаково плохо.
Проходное сечение ответвления зарезано, расход не выходит на расчётный.
Уплотнение проваливается в кромку, узел течёт, а стенка ослаблена сверх допустимого.
Сверлят кольцевой фрезой или специальным перфоратором для врезки. Обычным спиральным сверлом ровное отверстие в круглой стенке получить трудно.
Куда нельзя сверлить
Три места. По сварному шву трубы: шов твёрже основного металла, фреза уводит, кромка получается рваной. Вплотную к другому фитингу: уплотнению нужна ровная площадка, а на переходе геометрии её нет. На участке с вмятиной или овальностью: седелка не сядет плотно по всей окружности.
Порядок монтажа
- Опорожнить участок и убедиться, что давление сброшено. Врезка под давлением — отдельная технология с отдельным инструментом, вручную она не делается.
- Разметить центр отверстия по оси будущего ответвления.
- Просверлить отверстие расчётного диаметра кольцевой фрезой.
- Снять заусенец с кромки изнутри и снаружи. Заусенец режет уплотнение.
- Зачистить площадку под уплотнением до чистого металла и обезжирить её. Краска и окалина под манжетой — типовая причина течи.
- Установить деталь, выставив её по оси ответвления.
- Затянуть болты крест-накрест, попеременно с обеих сторон.
Три ошибки, которые встречаются чаще всего
Затянули одну сторону до упора, потом вторую — корпус сел с наклоном, и уплотнение прижато неравномерно. Это причина номер один.
Уплотнение легло на краску, через несколько циклов давления краска отслоилась, появился канал.
Керн от кольцевой фрезы нужно извлечь. Оставленный в магистрали, он рано или поздно доедет до ближайшего клапана.
Оцинкованная магистраль
Здесь у седёлки нет альтернатив. Врезка сваркой означает выжженный цинк по кромке отверстия — ровно в том месте, где стенка уже ослаблена. Седелка не требует огня, и покрытие остаётся целым везде, кроме самой кромки, которая закрыта уплотнением.