Склад в Москве · ул. 2-я Энтузиастов, д. 5, кор. 39, помещ. 9а/2 · Пн–Пт 9:00–19:00 +7 (499) 450-04-99
ГРУВЛОК.МОСКВА
Инструкции

Пошаговый монтаж грувлочных соединений

Четыре инструкции на все узлы, которые собирают на объекте: прямой стык на муфте, врезка в действующую магистраль и переход на фланцевое оборудование. Каждый шаг — кадр с монтажа и объяснение, что именно делают и чем это заканчивается, если сделать иначе.

Как установить муфту грувлок: пошаговая инструкция для жёсткой и гибкой муфты

Как установить муфту грувлок: пошаговая инструкция для жёсткой и гибкой муфты

Сборка грувлочной муфты занимает одну–две минуты и делается гаечным ключом. Порядок одинаков для жёсткой и гибкой муфты, разница только в том, насколько плотно корпус садится в желобок.

Как установить грувлочный переходник фланцевый: пошаговая инструкция

Как установить грувлочный переходник фланцевый: пошаговая инструкция

Фланцевый адаптер соединяет грувлочную трубу с фланцевым оборудованием: насосом, задвижкой, узлом учёта. Сам адаптер садится на желобок, а к его плоскости прикручивается ответный фланец аппарата.

Как установить грувлочный тройник с U-болтом: пошаговая инструкция

Как установить грувлочный тройник с U-болтом: пошаговая инструкция

Тройник с U-болтом, он же механический тройник, ставят на действующую магистраль, когда нужно отобрать ответвление, а резать трубу нельзя. Труба остаётся целой: под отбор сверлится отверстие, корпус притягивается скобой.

Как установить отвод грувлок: пошаговая инструкция

Как установить отвод грувлок: пошаговая инструкция

Отвод грувлок с U-болтом врезают в готовую магистраль: трубу не режут, а сверлят под ответвление. Один такой узел собирается за несколько минут и не требует остановки соседних участков дольше, чем на врезку.

Общее для всех узлов

Что одинаково в любом грувлочном стыке

Порядок сборки у всех соединений один: подготовить трубу, снять заусенец, смазать и поставить манжету, завести корпус, затянуть крепёж поочерёдно и проверить стык глазами. Отличается только то, за что цепляется корпус — за накатанный желобок или за просверленное отверстие.

Три вещи ломают стык чаще всего, и они не зависят от типа фитинга. Первое — желобок не той глубины: корпус не удержит трубу под давлением. Второе — сухая манжета: без смазки резина подворачивается при насаживании и рвётся. Третье — затяжка по одному болту до упора: корпус перекашивается, и с противоположной стороны остаётся щель.

Затяжку заканчивают не по усилию на ключе, а по факту: приливы двух половин корпуса должны сойтись металл в металл. Это работает одинаково на Ду 25 и на Ду 400.

0 позиций на сумму Оформить запрос
Запросить цену